Завод Штадлер по производству электротранспорта в Беларуси

Швейцарско-белорусский завод по производству электротранспорта в г.Фаниполе начнет работу в ближайшее время.

Современный завод по производству железнодорожного и городского пассажирского электрического транспорта строится в г. Фаниполе из металлоконструкций Astron. Проект реализуется путем поэтапного строительства и ввода в эксплуатацию в течение 2012-2016 годов завода и объектов инженерной и транспортной инфраструктуры. Его производственная мощность в год на первом этапе соста- вит 18 поездов типа Flirt и Kiss, на следующих этапах - до 30 поездов типа Flirt и Kiss, 100 трамваев, 40 комплектов сварных конструкций. Для строительства завода выделен участок площадью 18,9 га, который включен в границы свободной экономической зоны «Минск». Объем инвестиций, привлекаемых для реализации проекта, составляет около 50 млн. евро.

 

Новый производственный центр площадью 30 000 кв.м оборудован несколькими кранами грузоподъемностью 30 т. Размер здания впечатляют - почти 20 м в высоту и 85 м в длину. Планировка завода разработана с учетом всех технологических процессов предприятия.

 

Первый заказ, который будет выполнен на новом заводе - двухэтажные поезда для российской транспортной компании Аэроэкспресс. Компания Stadler Rail AG победила в международном тендере в Москве и до 2016 года должна поставить заказчику 25 пассажирских железнодорожных составов. Начиная с четвертого поезда они будут производиться на заводе в Беларуси.

 

«Хотя производство железнодорожной техники у нас в Беларуси в определенных объемах осуществляется по линии наших железнодорожных компаний, такого масштабного проекта у нас еще не было», - отмечает премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович. «Этот проект для Беларуси считается приоритетным», – добавил он. Руководитель правительства констатировал, что те планы, которые были намечены еще в период закладки капсулы под строительство завода, реализуются, и достаточно успешно. В конце 2013 года в эксплуатацию введено уже 16 тыс. кв.м площадей. «Это существенный этап реализации инновационного проекта», – подчеркнул Михаил Мясникович. - Думаю, что современная железнодорожная пассажирская техника будет успешно выпускаться уже в этом году».

 

По материалам www.belta.by

23.04.2014